응용 프로그램
pls 시리즈 전기유압 서보 다채널 협동 하중 시험 시스템은 주로 자동차 서스펜션 시스템, 차체, 섀시 등에 사용되며, 또한 전체 차량에 대한 피로 시험을 진행할 수 있다. 테스트 시스템은 성숙한 동적 전기 유압 서보 제어 및 테스트 기술을 채택하고, 단위화, 표준화, 모듈화 설계 수단을 채택하여 설계 및 제조하여 시스템의 안정성과 신뢰성을 크게 향상시켰다. 시스템의 주요 단위와 구성 요소를 채택한다. 오늘날의 국제 선진 기술 제조. 테스트 시스템은 두 채널 이상의 조정 로드 테스트를 수행할 수 있고, 단일 채널 로드 테스트를 수행할 수 있다. 각 채널은 서로 독립적이고, 테스트 모드는 유연하고 신뢰할 수 있다. 테스트 시스템은 자동차 서스펜션 시스템, 차체, 섀시 등을 대상으로 하며, 전체 차량에 대한 피로 테스트도 할 수 있다. 또한 비행기, 선박, 건물, 다리 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.
스페이피화
액추에이터 사양 | 제발 -5 | 제발 -10 | 제발 -15 | 제발 -20 | 제발 -25 | 제발 -50 | 제발 -100 | 제발 -200 | 제발 -500 | 제발 -1000 | |
최대 시험력 KN | 동적 | ±5 | ±10 | ±15 | ±20 | ±25 | ±50 | ±100 | ±200 | ±500 | ±1000 |
정적 | ±5 | ±10 | ±15 | ±20 | ±25 | ±50 | ±100 | ±200 | ±500 | ±1000 | |
표준 진폭(mm) | ±75 | ||||||||||
측정 정밀도 | 시험 힘 | 적응의 ± 1% 보다 좋다 | |||||||||
진폭 | ± 1% fs 표시보다 좋다 | ||||||||||
주파수 범위(Hz) | 0.01-100 | ||||||||||
채널 수 | 사용자 요구 사항이나 특정 테스트 요구 사항에 따라 |